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南湖紅船的前身是單夾弄絲網船，專供客人游南湖時租用。但是冬天的南湖寒風凜冽，有時還會下雨飄雪，因此絲網船必須備有一套擋風避雨防雪的遮板、瞞窗和篷布，并且船上所有窗戶均為可開關閉合的“搖頭窗”（即不用金屬鉸鏈，而是利用硬木黃櫸窗上的橫檔，在其兩頭余留幾厘米并刨成圓柱形，可以上下潤滑擺動開關的窗戶）。這樣一來，絲網船整個船身部分被包裹得十分嚴密，可使船艙里客人免受西北風和雨雪的侵襲，但游客仍可在船艙內隔著窗戶玻璃眺望船外景色。到了夏天，拆除船上所有遮板、瞞窗、篷布，打開所有“搖頭窗”的窗戶，用風鉤鉤住，使船艙內四面透風，讓游客盡享湖面習習涼風。這就是南湖紅船的“冬裝”與“夏裝”，也就是安裝或拆除那些遮板、瞞窗與篷布，并關閉或打開所有窗戶。

如今我們看到的南湖紅船，就是“冬裝”形象。因為1959年紅船仿制成功，并定于國慶節對外展出，時值中秋節到來，故而用“冬裝”形象示人比較符合季節特點?？墒堑搅说诙?1960年)夏天，因為紀念館沒有接到有關部門關于紅船“換裝”的指示，可能有關部門也不了解紅船有“冬裝”和“夏裝”之別，所以他們也不便擅自撤除遮板、瞞窗、篷布和打開窗戶。久而久之，南湖紅船就一直以現在這種人們所熟悉的“冬裝”面貌示人了。其實，中共一大南湖會議是在1921年8月初召開的，當時正是盛夏時節，因此南湖紅船用“夏裝”示人更符合當時的歷史真相。