西南交通大學發揚‘兩路’精神 培養扎根西部的交通人才
2020年4月16日上午11點，拉林鐵路貢嘎車站，隨著高原型焊機焊花四射，兩根500米長的鋼軌被牢牢焊接到一起，拉林鐵路首次長軌焊接順利完成，全線無縫線路焊軌、鎖定施工拉開帷幕。這是交大人的又一重大貢獻，川藏鐵路拉林段離正式通車邁進了一大步……川藏青藏公路建設進程中，總少不了埋頭苦干的交大人，和那些值得久久回味的故事。在習近平就川藏青藏公路建成通車60周年重要批示精神指引下，交大人扎根西部，主動服務國家重大戰略需求，用奮斗詮釋“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”的兩路精神。
兩路精神引領時代新風，彰顯扎根西部的文化傳承。從“不忘初心 交通強國”主題館開館，到建設兩路精神通識課程體系，面向全校本科生開設通識課程《走進交大歷史文化》，從報告會、主題展覽、事跡宣講、主題教育活動，到連續舉辦9屆（2013-2021年）“交通·公益”志愿服務季活動，累計立項10000余項志愿服務活動，青年學子發揮自身專業優勢、專業特色開展志愿服務活動……春風化雨，潤物無聲。交大人正以高度的思想自覺和行動自覺，扎根西部，踐行兩路精神、新時代愛國奮斗精神。
兩路精神指引人才培養，對接服務西部的人才需求。年逾八旬的朱玲教授，主動提出無償為同學們做學術報告，只為講好一堂課，常常需要準備幾周甚至月余；電氣工程學院教授、博士生導師李群湛，不幸被檢查出患有喉癌，但他不顧病痛，仍然堅持科研。手術之后李老師脖子上的傷口一直無法愈合，始終要纏著紗布，說話困難，只能依靠耳語般的低音量進行交流，但他一直堅持把自己畢生所學全部傳授給學生，大愛無聲……“所謂大學者，非謂大樓之謂也，有大師之謂也”，交大人的故事，一直在春去秋來的堅守下續寫。苦心人，天不負。自2014年以來，學校先后與中國中鐵、中鐵二院、中國鐵建、中國交建等單位開設國際工程人才班，開展面向國際工程的人才訂單式培養，目前已經培養了600余名國際工程建設與設計后備人才；與國家鐵路局、中鐵二局、中鐵五局、中鐵八局等單位聯合開展卓越工程師人才定向培養，先后輸送了300余名畢業生到西部軌道交通行業的單位基層一線工作。
兩路精神激勵科技創新，提升服務西部的能力水平。“復雜艱險山區高速公路大規模隧道群建設及營運安全關鍵技術”獲國家科技進步一等獎；“新能源懸掛式空鐵關鍵技術與試驗線工程”獲教育部十大科技進展；世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線在西南交通大學啟用……每一次斬獲，都是交大人科技報國的使命情懷；每一項榮譽，都是交大人交通強國的責任擔當。學校還充分發揮科研團隊的育人功能，出臺《西南交通大學大學生科研訓練計劃（SRTP）實施辦法》《西南交通大學研究生學術素養提升計劃實施意見》。自2006年作為全國首批高校實施大學生創新創業計劃項目至今，學校已建立起校級SRTP、省創、國創“梯度式、進階型”創新創業項目訓練體系，項目開展十五年來，累計立項10125項，超過40000名本科生參與其中。
兩路精神激發奉獻擔當，做好扎根西部的就業引導。在四川省涼山州全州2072名駐村第一書記中，有這樣一位90后，他叫肖晗，是四川省涼山州灑拉地坡鄉姐把哪打村第一書記，今年27歲。“我的2019，最驕傲的事情就是咱們全村95戶貧困戶全部脫貧了。”2019年12月25日晚，新聞聯播聚焦學校2014屆生物工程本科畢業生肖晗扎根四川省涼山州的扶貧故事，親切地稱他為“娃娃書記”。在交大，這樣的故事并非個案。自2006年起，學校設立就業獎，堅持每年評選面向基層和西部地區條件艱苦的基層單位就業的優秀畢業生，累計已表彰畢業生逾千名。近年來，學校每年到西部地區就業、參與西部建設的畢業生占到畢業生總數的50%左右，其中約70%的畢業生選擇來到西部地區的軌道交通行業單位就業。學校引入社會資金，重獎面向到川藏鐵路等艱苦重點工程一線就業的優秀大學生。這得益于學校出臺《西南交通大學加強畢業生就業引導工作的實施意見》，鼓勵畢業生面向基層和西部就業，服務國家需求大舞臺，得益于啟動“交大人—未來的高鐵人”專項計劃，開展“啟航-4+X高鐵專項”“企航-高鐵企業進校園”等活動，進一步引導學生扎根西部建功立業，更得益于兩路精神的感召指引。（來源：西南交通大學黨委宣傳部，執筆：曾潔、阮琦）
